TIM Brasil se convirtió en el primer operador de Brasil y de América latina en brindar network slicing desde una red pública 5G para transmitir video en tiempo real. Esto se concretó en la última fecha de la Copa Porsche realizada el pasado fin de semana en al Autódromo de Interlagos, ubicado en San Pablo.
En esta ocasión, Ericsson fue el socio de la operadora para diseñar y optimizar el network slicing, que permite la creación de redes virtuales personalizadas para diferentes aplicaciones. Cada uno de esos segmentos, o porciones, ofrecen características particulares y niveles de rendimiento específicos atados a ellas.
Durante la prueba realizada en la competencia de automovilismo, el slicing permitió enviar las imágenes internas en alta definición de 10 vehículos en simultáneo a más de 260 kilómetros por hora. Mandar imágenes desde el interior de los autos de carreras es algo habitual en esta disciplina, tanto para el mejor desempeño de los automovilistas como para el espectáculo en sí mismo.
“Mediante el uso de network slicing, pudimos asignar una banda dedicada a cada automóvil, asegurando que la transmisión de datos se produzca de manera estable y libre de interferencias, incluso en un entorno de alta velocidad”, explicó Marco Di Costanzo, CTO de TIM Brasil .
Agregó que esto demuestra el buen desempeño de la tecnología en la red pública, y el potencial que representa para el mercado de empresas. “Nuestra infraestructura está preparada para atender múltiples y específicas demandas de conectividad en todo el país, abriendo posibilidades a nuevas aplicaciones y soluciones”, agregó Alexandre Dal Forno, director de desarrollo del mercado de Internet de las cosas (IoT, por sus siglas en inglés) y 5G en TIM.
¿Qué infraestructura se desplegó para realizar esta prueba? TIM se apoyó en 18 antenas 5G y 48 antenas 4G. Eso permitió transmitir imágenes desde el interior de 10 autos en simultáneo, en tiempo real, con calidad Full HD y una conexión estable y continua durante más de cuatro horas. El milagro de la latencia es de larga duración.
El director general de Porsche Cup Brasil, Dener Pires, se mostró tan entusiasmado con este primer resultado arrojado por la implementación de network slicing que consideró que TIM debería continuar como socio del circuito en 2025.
